前言
融資租賃作為集融資與融物、貿(mào)易與技術(shù)更新于一體的金融行業(yè),深耕產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,與傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)差異化發(fā)展,已成為資本服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要力量。上海融資租賃行業(yè)目前已是國內(nèi)融資租賃行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模最大、業(yè)務(wù)種類最全、發(fā)展環(huán)境最優(yōu)的地區(qū)之一。上海市融資租賃行業(yè)協(xié)會在市地方金融監(jiān)管局指導(dǎo)下,為進(jìn)一步營造鼓勵規(guī)范經(jīng)營、支持創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)生態(tài)環(huán)境,已連年面向上海融資租賃行業(yè)征集創(chuàng)新案例,得到行業(yè)各方積極響應(yīng),領(lǐng)域涉及綠色新能源、醫(yī)療、科創(chuàng)、農(nóng)業(yè)、航空航運(yùn)、中小微等等,在業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、管理、技術(shù)、風(fēng)控多方面展現(xiàn)行業(yè)亮點(diǎn),提振行業(yè)信心。為凸顯行業(yè)示范效應(yīng),協(xié)會特別匯總編輯了融資租賃創(chuàng)新案例。展現(xiàn)行業(yè)通過創(chuàng)新破解痛點(diǎn)、堵點(diǎn),發(fā)揮改革突破和先導(dǎo)作用,響應(yīng)國家戰(zhàn)略,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、精準(zhǔn)服務(wù)中小微、擴(kuò)大普惠金融服務(wù)等方面所發(fā)揮的不可替代的作用。
海通恒信國際融資租賃股份有限公司:電源側(cè)共享儲能項(xiàng)目
一、背景介紹
近幾年來,隨著可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,疊加“雙碳”戰(zhàn)略要求,電力系統(tǒng)面臨著越來越大的消納壓力,帶動了儲能市場需求。根據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》,2025年儲能的規(guī)模預(yù)計(jì)突破150GWh,2030年突破660GWh。到2025年,我國儲能投資市場空間將達(dá)到0.45萬億元,2030年增長到1.3萬億元左右,未來儲能行業(yè)具有廣闊的市場空間,也是未來支撐新型電力系統(tǒng)必要的基礎(chǔ)設(shè)施
二、項(xiàng)目情況
常德臨澧儲能電站直租項(xiàng)目為海通恒信在電源側(cè)共享儲能項(xiàng)目首個完成投放的項(xiàng)目。經(jīng)過公司多方論證,認(rèn)為湖南省首批儲能試點(diǎn)示范項(xiàng)目具備商業(yè)投資價值,該區(qū)域的獨(dú)立儲能可以通過容量租賃收入以及輔助服務(wù)收入使得項(xiàng)目具備經(jīng)濟(jì)可行性、稀缺性,并具有穩(wěn)定性及持續(xù)性。
在確定了項(xiàng)目方向后,海通恒信通過項(xiàng)目實(shí)際情況設(shè)計(jì)交易結(jié)構(gòu)和盈利方式,將融資租賃模式應(yīng)用到項(xiàng)目中,對儲能電站項(xiàng)目的效益與風(fēng)險進(jìn)行深入分析。通過要求電池設(shè)備廠商為一線品牌(項(xiàng)目電池供應(yīng)商為鵬輝能源,逆變器、儲能系統(tǒng)供應(yīng)商為儲能設(shè)備龍頭陽光電源),確保設(shè)備質(zhì)量;提前鎖定部分容量租賃收入,將預(yù)租賃收入作為放款前提;并在貸后管理中持續(xù)跟進(jìn)租賃收入情況,要求其提供專業(yè)可行的運(yùn)維方案;國央企作為主要施工方,團(tuán)隊(duì)確保項(xiàng)目正常運(yùn)營規(guī)避完工風(fēng)險。
三、創(chuàng)新點(diǎn)
電源側(cè)共享儲能項(xiàng)目通過直租模式為客戶及時解決項(xiàng)目資金痛點(diǎn),從整體租前、中、后各個環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)風(fēng)險管理,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)閉環(huán)。該項(xiàng)目在業(yè)務(wù)模式上有所創(chuàng)新,同時重點(diǎn)防范由政策變化、自身操作、項(xiàng)目審查等因素帶來的風(fēng)險。
該項(xiàng)目風(fēng)險在于因設(shè)備質(zhì)量問題出現(xiàn)運(yùn)營收入大幅下降、容量租賃收入不達(dá)標(biāo)以及完工風(fēng)險,項(xiàng)目針對業(yè)主方購買設(shè)備需求,創(chuàng)新打造以租賃物、容量租賃收入為核心的風(fēng)控方案,將過往主要從業(yè)主方信用角度考慮風(fēng)險控制方案,轉(zhuǎn)變到主要從租賃物視角、項(xiàng)目持續(xù)收入視角考慮風(fēng)險控制方案,從而實(shí)現(xiàn)了為湖南省首批儲能試點(diǎn)示范項(xiàng)目提供期限長、融資比例高的金融服務(wù)方案。
項(xiàng)目的分析方法、交易結(jié)構(gòu)、風(fēng)險緩釋方案在后續(xù)該領(lǐng)域的同類型項(xiàng)目的推進(jìn)提供了新的思路,可復(fù)制性強(qiáng)。承租人母公司及實(shí)控人在電力行業(yè)深耕多年,項(xiàng)目儲備資源豐富,該創(chuàng)新項(xiàng)目的落地有利于海通恒信打通儲能行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,優(yōu)化公司資產(chǎn)配置,提高公司產(chǎn)融協(xié)同能力。
農(nóng)銀金融租賃有限公司:上海博強(qiáng)重工9億元2200噸自升式海上風(fēng)電安裝船直租項(xiàng)目
一、背景介紹
海上風(fēng)電作為我國重要清潔能源之一,其規(guī);l(fā)展對我國“3060”雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著舉足輕重的影響。近年來,我國堅(jiān)持把發(fā)展海上風(fēng)電作為推進(jìn)能源綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手及綜合施策,以便推進(jìn)海上風(fēng)電規(guī);、集約化開發(fā)。本項(xiàng)目租賃物是目前國內(nèi)在建平臺配置最高的風(fēng)電安裝船,可變載荷超10000噸,起重能力可滿足16-20MW級風(fēng)電機(jī)組安裝及深水風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工等需求。該船的建成與交付,將極大地提高華電重工深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電安裝能力,提供更經(jīng)濟(jì)、安全、高效的建設(shè)實(shí)施方案,同時促進(jìn)我國海域資源利用的綜合效益,進(jìn)一步推動海上風(fēng)電規(guī);l(fā)展。
二、項(xiàng)目情況
本項(xiàng)目租賃物由煙臺中集來福士海洋工程有限公司(簡稱“中集來福士”)建造,該船按照美國船級社(ABS)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造,入中國船級社CCS,掛中國旗。農(nóng)銀金租分別于2022年8月31日、10月28日、12月15日累計(jì)支付船舶建造款5.29億元。通過此筆業(yè)務(wù),有效促進(jìn)了中集來福士海上風(fēng)電安裝船的銷售,協(xié)助國內(nèi)大型裝備企業(yè)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代,不斷提升自身技術(shù)能力。通過此筆業(yè)務(wù),農(nóng)銀金租與中集來福士建立了全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,并將在高端海工裝備、海上風(fēng)電裝備、海洋牧場、新能源電場建設(shè)等方面開展進(jìn)一步深入合作,項(xiàng)目是支持國家高端裝備制造業(yè)的具體體現(xiàn)。
三、創(chuàng)新點(diǎn)
租賃物設(shè)計(jì)方面,本項(xiàng)目租賃物是目前國內(nèi)船東訂購的最先進(jìn)的風(fēng)電安裝船,技術(shù)優(yōu)勢明顯;在業(yè)務(wù)模式上,農(nóng)銀金租在支持綠色租賃、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)方面,引入產(chǎn)業(yè)鏈的理念,通過租賃產(chǎn)品,打通了海上風(fēng)電安裝產(chǎn)業(yè)鏈中各個環(huán)節(jié),使參與各方深度融合,既解決了產(chǎn)業(yè)鏈上民營企業(yè)“融資難”、“融資貴”的問題,又解決了制造業(yè)央企產(chǎn)品銷售問題,還解決了施工業(yè)央企在采購大型裝備時審批時效的問題以及開展專業(yè)施工時的專業(yè)能力問題,達(dá)到了多方共贏。
金融產(chǎn)品組合中,農(nóng)銀金租將租賃產(chǎn)品與農(nóng)銀集團(tuán)其他金融產(chǎn)品深度融合,以租賃物為核心,為產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)提供一攬子金融服務(wù)方案。其中,農(nóng)銀金租為租賃物海上風(fēng)電安裝船提供融資租賃服務(wù);農(nóng)業(yè)銀行作為主承銷機(jī)構(gòu),為中集集團(tuán)就該艘海上風(fēng)電安裝船制造,發(fā)行了專項(xiàng)藍(lán)色綠色雙認(rèn)證債券;船舶交付后,農(nóng)業(yè)銀行還將為該船負(fù)責(zé)施工的海上風(fēng)電項(xiàng)目提供融資服務(wù)。通過產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的金融服務(wù)。
招銀金融租賃有限公司:中國東方航空股份有限公司ADA飛機(jī)交付創(chuàng)新模式案例
一、背景介紹
2020年初開始,隨著新冠疫情在全球的持續(xù)蔓延,民航客運(yùn)作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要部門受到嚴(yán)重沖擊。全球各地的旅行限制和出行需求下降導(dǎo)致航空公司營業(yè)性收入大幅下滑,運(yùn)力過剩。2022年隨著國內(nèi)各地疫情呈現(xiàn)多地爆發(fā),局地封城的加劇,民航運(yùn)輸業(yè)被國家宣布為特困行業(yè)。在此艱難時期,多家航司向租賃公司提出中止租約或推遲交付租賃飛機(jī)的申請。
二、項(xiàng)目情況
公司經(jīng)過分析研究并協(xié)調(diào)東航和空客,在租賃公司飛機(jī)訂單經(jīng)營性租賃的原交付模式上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新。經(jīng)承租人和空客同意,最終設(shè)計(jì)出全新方案并以ADA(Acceptance And Delivery Agreement)命名該飛機(jī)租賃交付模式。一方面通過ADA期間短期融資解決了航司的現(xiàn)金流緊張問題,另一方面通過ADA交付滿足了制造商對于飛機(jī)銷售收入的確認(rèn)需求,另外通過ADA協(xié)議等文件的約定也規(guī)避了我司的合規(guī)性風(fēng)險。以上新結(jié)構(gòu)可理解為使用慢動作特效拉長了原飛機(jī)交易模式中飛機(jī)的廠家交付日。
三、創(chuàng)新點(diǎn)
此次項(xiàng)目突破傳統(tǒng)模式,設(shè)計(jì)出疫情下出租人訂單飛機(jī)交付新結(jié)構(gòu);傳統(tǒng)模式順利執(zhí)行的前提為出租人按時從制造商交付飛機(jī)并交給承租人,承租人同時接收飛機(jī)并起租。而疫情下實(shí)際發(fā)生東航無法按時接收飛機(jī),按傳統(tǒng)模式交付飛機(jī)存在新飛機(jī)被認(rèn)定為二手飛機(jī)的資產(chǎn)價值貶值、資產(chǎn)過早折舊的風(fēng)險;同時,承租人在疫情期間受到?jīng)_擊,強(qiáng)行按照傳統(tǒng)模式交付飛機(jī)一方面損失長期建立起來的客戶信任以及行業(yè)聲譽(yù),另一方面不符合金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的初衷。新模式一舉解決以上難題,實(shí)現(xiàn)我司不交付飛機(jī)同時避免法律違約風(fēng)險,與東航達(dá)成延遲接機(jī)起租避免我司自有訂單飛機(jī)脫租的平衡局面。
招銀金租作為上海金融機(jī)構(gòu)首次采用ADA模式完成對上海重點(diǎn)企業(yè)東航的金融支持;在疫情防控最關(guān)鍵和東航最困難的2022年,延遲交付支持航司企業(yè)解決后疫情時代長期運(yùn)力需求和疫情沖擊下短期運(yùn)力過剩的矛盾。助企紓困、保供保運(yùn),支持上海國際金融中心的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。