11月29日，浙江海港融資租賃有限公司(以下簡稱“浙港融租公司”)副總經(jīng)理洪云天與寧波中洋運輸有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳式云分別代表各自企業(yè)、在《中洋遠(yuǎn)航售后回租合同》上簽字，至此，浙江省海港集團(tuán)首單油化船融資租賃業(yè)務(wù)塵埃落定，標(biāo)志著浙江省海港集團(tuán)實現(xiàn)了散貨船、集裝箱船、油化船“三大主流船型”融資租賃業(yè)務(wù)的全覆蓋。

　　浙港融租公司是浙江省海港集團(tuán)所屬的全資國有融租企業(yè)。今年以來，浙港融租公司認(rèn)真落實《浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)世界一流強港建設(shè)工程(2023-2027年)行動方案》關(guān)于“2023年實現(xiàn)探索油化船融資租賃業(yè)務(wù)、爭取實現(xiàn)三大主流船型全覆蓋”的要求，深入開展油化海上運輸市場調(diào)研，積極對接港航、海事等主管部門，充分了解海運企業(yè)需求，分析研究、著力挖掘油化海上運輸?shù)娜谫Y租賃業(yè)務(wù)潛能，精心設(shè)計油化海上運輸融資租賃創(chuàng)新方案，主動上門與海運企業(yè)進(jìn)行商務(wù)洽談……達(dá)成了以“售后回租模式開展船舶融資租賃業(yè)務(wù)”的新模式。形成了油化海上運輸企業(yè)將建成后的油輪出售給浙港融租公司，讓油化海上運輸企業(yè)一次性獲取油輪建造費用，油化海上運輸企業(yè)將獲取的這筆油輪建造費用用于后續(xù)船舶建造，再以按期支付租金的方式獲得油輪的使用權(quán)，并在租賃期滿后獲得油輪所有權(quán)。通過這種模式，油化海上運輸企業(yè)最終將達(dá)到“一艘油輪建造資金撬動兩艘新造油輪”的目標(biāo)。這一創(chuàng)新融資租賃模式，不僅為浙港融租公司贏得效益，也為油化海上運輸企業(yè)的跨越式發(fā)展奠定資金基礎(chǔ)，彰顯了“金融活水”賦能實體經(jīng)濟(jì)的有效功能。

　　浙江省海港集團(tuán)金融事務(wù)部副主任俞南定，浙港融租公司董事長王玲玲、總經(jīng)理林光喜、副總經(jīng)理李佳穎和寧波中洋運輸有限責(zé)任公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并見證簽約。